Полуприцеп фургон Велтон NS 3 F М2

Производитель: Wielton (Велтон)
Модель: Полуприцеп фургон Велтон NS 3 F М2 (двойной уровень погрузки)
Артикул: [112]
Модель: Wielton NS 3 F M2
Объем, м3: 91
Кол-во осей: 3
ССУ, мм: 1120
Доп. полная масса, кг: 39000
Подъемная ось: первая
Цена: 41 900 Евро

Описание Рекомендуем Отзывы

Полуприцеп фургон Велтон NS 3 F М2

Новый полуприцеп фургон WIELTON NS3FM2:

Облегченный собственный вес от 7.100кг

-Меньший расход топлива

-Возможность перевозки более тяжелых грузов

Оборудован вторым уровнем погрузки

-Возможность транспортировать различные по массе и габаритам товары

-Удобные загрузки / разгрузки

Шасси новой конструкции

-Прочность потверждена: проведены валидационные исследования, тензометрические измерения

-Cовременный внешний вид

Эстетичный внешний вид кузова

-Изменена / усовершенствована конструкция передних стоек

-Более обтекаемая форма

Оборудован вторым уровнем погрузки грузоподъёмностью 9000 кг :

-22 погрузочных балки для палет и 2 блокирующие груз балки

-Возможность установки второго уровня на любой высоте

Новая конструкция передних стоек, соединяющих боковые стены с передней стенкой:

-Улучшенная эстетика

-Более обтекаемая форма

Панели для крепления груза размещены в пазах каждые 1200 мм (для 33 поддонов), позволяют произвольно размещать второй уровень загрузки

Масса Велтон NS3FM2_II уровень

Вес прототипа (с погрузочными панелями, без балок): 7 210 кг

Вес нового фургона с оборудованием второго уровня пола 7 460 кг

Вес нового фургона без оборудования второго уровня пола 7 110 кг

Вес предыдущей версии фургона без элементов второго уровня 7 330 кг

Валидационные исследования WIELTON NS3FM2

Прочность конструкции подтвержденa валидационными исследованиями в условиях моделирующих эксплуатацию. Для проведения проверки использованы тензодатчики.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

А Внешняя длина мм 13 900
B Внутренняя длина платформы мм 13 620
C Внешняя ширина мм 2 550
D Внутренняя ширина платформы мм 2 480
E Внешняя высота мм 4 000
F1 Внутренняя высота мм 2 750
F2 Высота в портале ворот мм 2 690
G Колесная колея мм 2 040
H Межосевое расстояние мм 1 310
K Высота седла мм 1 120
L Высота платформы мм 1 225
M Расстановка: шип – первая ось мм 6 390
Количество европоддонов шт 34
Допустимый полный вес kg 39 000
Собственный вес без II уровня/ со всем оборудованием II уровня** kg 7 100 / 7 460
Нагрузка на ось kg 3 x 9 000
Нагрузка на седло kg 12 000
Объем груза m3 91

Грузовой отсек

пол из водостойкой фанеры повышенной прочности, толщина 30 мм - допустимое давление оcи вилочного погрузчика – 7200 кг,

проушины для крепления груза – 18 пap,

кузов – боковые стены, выполненные из плиты Plywood 20 мм,

крыша - выполненная из изотермической плиты 25 мм

передняя стенка выполнена из плиты Plywood 20 мм, фанера 4 мм до высоты 1200 мм, оцинковка листового металла до высоты 580 мм,

крепление боковой и передней стенки к раме шасси при помощи заклёпок и клея.

Крепление боковой и передней стены с однородной угловой алюминиевой стойкой при помощи заклёпок и клея, задние ворота - изотермическая плита 25мм, по 2 замка и 5 петлей на створку,

три осветительные точки - внутренние,

рукоятки, предохраняющие задние ворота после открытия,

напольный предохранитель (отбойник) – крепление к стенам при помощи заклёпок и клея,

обтекаемые передние угловые столбики: алюминиевые, привинчиваемые,

горизонтальные панельные балки блокирующие груз - расположены на боковых стенах, стандартно, на уровне 1200 мм от пола

4 лампы для освещения – внутренние

Светоотражающий маркировочный контур боковой и задней части транспортного средства

Pама

стальная конструкция из конструкционной стали S700 с повышенной прочностью

двухдиапазонные опорные ноги грузоподъёмностью:

динамическая нагрузка 24 000 кг

статическая нагрузка 50 000 кг

плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем

задний буфер в соответствии с ЕСЕ

боковая защита изготовлена из легкого композитного материала в соответствии с ЕСЕ

Шасси

3-осное SAF/BPW дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,

пневмоподвеска,

подъёмная первая ось, с возможностью ручного управления

клапан поднятия и опускания грузового кузова

Система торможения WABCO/HALDEX

соответствует требованиям ADR

автоматическая регулировка тормозов

антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”

Электрическое оборудование

24 v в соответствии с ECE и ADR,

задние фары комплексные:

светодиодные – LED: позиционные

вольфрамные лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников

освещение номерных знаков, (лампочки)

габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)

светоотражающие таблички,

2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов

Покраска

все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,

профили алюминиевыe анoдировaныe

покраска производится в автоматических камерах в RAL 7021

цвет кузова RAL 9010

Колеса

стальные диски

шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE)

Прочие элементы

2 клина под колёса с креплением,

инструментальный ящик с замком

6 задних крыльев с брызговиками за каждым колесом

входная лестница смонтирована в задней части кузова

корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа

резиновые отбойники размещены вдоль заднего края под закрывающими рукоятками

резиновые квадратные отбойники на углах задней части полуприцепа

бак для воды

Оставить отзыв

Полуприцеп фургон Wielton NS 34 F