Полуприцеп трал Велтон нераздвижной NJ 3
Производитель: Wielton (Велтон)
Модель: Полуприцеп трал Велтон нераздвижной NJ 3
Артикул: [151]
Рейтинг:
Модель: Wielton NJ 3
Кол-во осей: 3
ССУ, мм: 1250
Длина платформы, внут., мм: 8875
Нагрузка на седло, кг: 18000
Доп. полная масса, кг: 48000
Подъемная ось: первая
Поворотная ось: третья
Платформа: нераздвижная
Модель: Полуприцеп трал Велтон нераздвижной NJ 3
Артикул: [151]
Рейтинг:
Модель: Wielton NJ 3
Кол-во осей: 3
ССУ, мм: 1250
Длина платформы, внут., мм: 8875
Нагрузка на седло, кг: 18000
Доп. полная масса, кг: 48000
Подъемная ось: первая
Поворотная ось: третья
Платформа: нераздвижная
ПОЛУПРИЦЕП ТРАЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВЕЛТОН NJ 3
Технические характеристики
- A Длина внешняя ca.mm 13 410
- B Длина внутренняя платформы ca.mm 12 365
- B1 Длина внутренняя платформы - части верхней ca.mm 3 490
- B2 Длина внутренняя платформа - нижней части ca.mm 8 875
- C Ширина внешняя ca.mm 2 550+510
- D Ширина внутренняя платформы ca.mm 2 480
- E Высота внешняя ca.mm 3 340
- G Колёсная колея ca.mm 1 880
- H Межосевое расстояние ca.mm 1 310
- K Высота седла ca.mm 1 250
- L Высота платформы ca.mm 920
- L1 Высота платформы - "балкона" ca.mm 1 460
- M Расстановка: шип – ось первая ca.mm 7 025
- Ширина наездов ca.mm 800
- Шины 235/75 R 17,5
- Масса конструкции ca.kg 48 000
- Собственная масса ca.kg 10 350
- Давление на ось ca.kg 10 000
- Давление на седло ca.kg 18 000
Спецификация:
Рама
изготовлена на основе центральной балки - конструкция из конструкционной стали повышенной прочности
Шасси
3- оси, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 10 000 кг,
одна поворотная ось - 3
подъёмная первая ось
пневматическая подвеска,
клапан поднятия и опускания платформы,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двух диапазонные опорные ноги,
боковая защита в соответствии с ECE,
Тормозная система
соответствует ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR,
Грузовой отсек
пол изготовлен из дубового дерева,
пол спереди балкона изготовлен из водоустойчивой фанеры,
система расширения пола на 2 x 255 мм, пол изготовлен из дубового дерева
поднятие и опускание задних набегов происходит при помощи гидравлических сервомоторов управляемых при помощи ручного насоса
набеги на верхний «балкон» грузового отсека
ручная регулировка задних набегов +/- 250 мм
борта 400 мм на балконе
Электрическое оборудование
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
на передней стенке 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS без соединительных проводов
обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» - три положения «мигалки» + габаритные огни + светоотражающие таблички размещенные на системе расширения.
Лакировка
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет RAL 7021 или красный RAL3004
Колёса
стальные диски, шины 235/75 R17,5 13 штук
Прочее оборудование
2 клина с креплением,
инструментальный ящик на балконе грузового отсека,
4 крыла, задние крылья с брызговиками,
запасное колесо, монтированное на «балконе» грузового отсека
проушины крепления груза
- нижняя платформа – 7 штук на сторону,
- верхняя платформа «балкон» - 3 штуки на сторону
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
1.запасное колесо, монтированное на «балконе» грузового отсека
2.счётчик километров
3.нестандартный цвет
4.плита сцепки с 3,5 - дюймовым королевским шкворнем
Сертификация:
Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).