Контейнеровоз раздвижной Wielton NS 3 P45 R1 M2
Производитель: Wielton (Велтон)
Модель: Контейнеровоз раздвижной Wielton NS 3 P45 R1 M2
Артикул: [143]
Рейтинг:
Модель: Wielton NS 3 P45 R1 M2
ССУ, мм: 1090/1150
Нагрузка на седло, кг: 12000
Доп. полная масса, кг: 39000
Подъемная ось: первая
Платформа: раздвижная
Контейнеры: 1 x 20', 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45'
Модель: Контейнеровоз раздвижной Wielton NS 3 P45 R1 M2
Артикул: [143]
Рейтинг:
Модель: Wielton NS 3 P45 R1 M2
ССУ, мм: 1090/1150
Нагрузка на седло, кг: 12000
Доп. полная масса, кг: 39000
Подъемная ось: первая
Платформа: раздвижная
Контейнеры: 1 x 20', 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45'
ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ Wielton NS 3 P45 R1 M2
Технические характеристики:
- ТИП NS 3 P45 R1 M2
- Полная длина (полуприцеп сдвинутый) ca. mm 11 720
- Полная длина (полуприцеп раздвинутый) ca. mm 13 845
- Высота платформы (верхняя часть) ca. mm 1280/1220***
- Высота платформы (нижняя часть) ca. mm 1160/1100***
- Высота седла ca. mm 1150/1090***
- Расстояние :ось опорная нога- шкворен (стандарт) ca. mm 2570
- ось подпорная нога- шкворен (опцион) ca. mm 2270
- Шины 385/65 R 22,5 / 385/55 R 22,5***
- Допустимая полная масса ca. kg 36 000
- Допустимая полная масса - техническая ca. kg 39 000
- Масса собственная ca. kg 5 990
- Давление на оси ca. kg 3 x 8 000
- Давление на седло ca. kg 12 000
Спецификация:
Рама
стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью
Шасси
3-оси, барабанные или дисковые тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневматическая подвеска, клапан H-S
подъёмная первая ось,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двух диапазонные опорные ноги,
боковая защита в соответствии с ECE,
задний буфер в соответствии с ECE
Тормозная система
соответствует ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Грузовой отсек
приспособленный для перевозки контейнеров
1 x 20' - расположение в середине полуприцепа (позиция 0),
1 x 20' - расположение сзади полуприцепа (позиция 0),
1 x 30' - расположение сзади полуприцепа (позиция 1),
2 x 20’ - полуприцеп раздвинутый (позиция 1)
1 x 40' плоский - полуприцеп раздвинутый (позиция 1),
1 x 40' туннель - полуприцеп раздвинутый (позиция 1)
1 x 45' - полуприцеп раздвинутый (позиция 2)
механизм выдвижения задней части полуприцепа,
подмостки в задней части полуприцепа
четыре паромные рукоятки на сторону
Электрическое оборудование
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Лакировка
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет RAL 7021 или красный 3004
Колёса
стальные диски, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочее оборудование
2 клина с креплением,
6 пластиковых крыла, задние крылья с брызговиками,
ADR
транспортное средство соответствует требованиям к перевозке опасных материалов - ADR
Сертификация:
Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).