Wielton полуприцеп самосвальный зерновоз NW 3 S 48 PD
Производитель: Wielton (Велтон)
Модель: Wielton полуприцеп самосвальный зерновоз NW 3 S 48 PD
Артикул: [680]
Рейтинг:



Модель: Wielton NW 3 S 48 PD
Объем, м3: 48
Вес, кг: 8820
ССУ, мм: 1200
Нагрузка на седло, кг: 12000
Доп. полная масса, кг: 39000
Груз-ть, кг: 31900
Сечение: квадратное
Подъемная ось: первая
Задний затвор: ворота
Модель: Wielton полуприцеп самосвальный зерновоз NW 3 S 48 PD
Артикул: [680]
Рейтинг:





Модель: Wielton NW 3 S 48 PD
Объем, м3: 48
Вес, кг: 8820
ССУ, мм: 1200
Нагрузка на седло, кг: 12000
Доп. полная масса, кг: 39000
Груз-ть, кг: 31900
Сечение: квадратное
Подъемная ось: первая
Задний затвор: ворота
Wielton полуприцеп самосвальный зерновоз NW 3 S 48 PD


СТАЛЬНОЙ ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ для перевозки сельскохозяйственных плодов NW 3 S 48 PD-Z
Технические характеристики:
- ТИП NW-3
- Торговое обозначение NW3S48PD
- A Длина внешняя ca.mm 12 100
- B Длина внутренняя ca.mm 11 000
- M Ширина внешняя ca.mm 2 550
- N Ширина внутренняя ca.mm 2 375
- F Высота внешняя ca.mm 3 395
- E Высота внутренняя ca.mm 1 850
- L Колёсная колея ca.mm 2040/2100
- D Расстановка: шип – ось первая ca.mm 6 390
- K Высота седла ca.mm 1 200
- G Расположение осей ca.mm 2 x 1 310
- H Задний крен ca.mm 1 590
- I Высота пола ca.mm 1 530
- Максимальный угол высыпки ~ 48°
- Шины - 385/65 R22,5
- Допустимая полная масса ca.kg 36 000
- Собственный вес 1/ ca.kg 8820
- Нагрузка на ось ca.kg 3x8 000 (технически 3x9000 )
- Нагрузка на седло ca.kg 12 000
- Кубатура ca.m3 48
- R Внешний контур ca.mm 1 545

Спецификация:
Рама
стальная конструкция из стали DOMEX
Шасси
3-оси, барабанные тормоза, техническая нагрузка на ось до 9000 кг,
пневмоподвеска, клапан H-S,
подъёмная первая ось,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двухдиапазонные опорные ноги,
боковые противонаездные предохранители в соответстии с ECE,
задний буфер в соответствии с ECE
Тормозная система
соответствует ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Грузовой отсек
кузов изготовлен из стали с повышенной прочностью,
пол HARDOX,
площадка на передней стене,
задний затвор – алюминиевый откидной борт-двери плюс ссыпной люк
гидроцилиндр без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа,
тент, сворачивающийся на бок
Электрическое оборудование
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света,
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Лакировка
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах,
рама в серый цвет RAL 7021
Колёса
стальные диски,
шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
прочее оборудование
2 клина с креплением,
6 полных крыльев, задние крылья с брызговиками,
лебёдка/корзина на одно запасное колесо
отопление кузова
инструментальный ящик
контейнер для воды
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
1.дисковые оси
2.счётчик километров
3.нестандартный цвет
4.манометр для измерения давления в подушках
5.рекламная графика клиента
Сертификация:
Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).