Полуприцеп металловоз Велтон NW 3 S 44 PD-Z
Производитель: Wielton (Велтон)
Модель: Полуприцеп металловоз Велтон NW 3 S 44 PD-Z
Артикул: [675]
Рейтинг:



Модель: Wielton NW 3 S 44 PD-Z
Объем, м3: 44
Вес, кг: 8880
ССУ, мм: 1200
Нагрузка на седло, кг: 12000
Доп. полная масса, кг: 39000
Груз-ть, кг: 30120
Сечение: квадратное
Подъемная ось: первая
Задний затвор: ворота
Модель: Полуприцеп металловоз Велтон NW 3 S 44 PD-Z
Артикул: [675]
Рейтинг:





Модель: Wielton NW 3 S 44 PD-Z
Объем, м3: 44
Вес, кг: 8880
ССУ, мм: 1200
Нагрузка на седло, кг: 12000
Доп. полная масса, кг: 39000
Груз-ть, кг: 30120
Сечение: квадратное
Подъемная ось: первая
Задний затвор: ворота
Полуприцеп металловоз Велтон NW 3 S 44 PD-Z


ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ СТАЛЬНОЙ для металлолома NW 3 S 44 PD -Z

Технические характеристики:
- TИП NW
- Торговое обозначение NW 3 S 44 PD -Z
- A Длина внешняя ca.mm 12 100
- B Длина внутренняя ca.mm 11 000
- N Ширина внешняя ca.mm 2 550
- M Ширина внутренняя ca.mm 2 375
- F Высота внешняя ca.mm 3 245
- E Высота внутренняя ca.mm 1 700
- L Колёсная колея ca.mm 2040/2100
- D Расстановка: шип – ось первая ca.mm 6 390
- K Высота седло ca.mm 1 200
- G Расстановка осей ca.mm 2 x 1 310
- H Задний крен ca.mm 1 590
- I Высота пола ca.mm 1 530
- Максимальный угол высыпки - 48
- Шины - 385/65 R22,5
- Допустимая полная масса ca.kg 39 000
- Собственный вес 1/ ca.kg 8 880
- Нагрузка на ось ca.kg 3x8 000 (технично 3x9000 )
- Нагрузка на седло ca.kg 12 000
- Кубатура ca.m3 44
- R Внешний контур ca.mm 1 545
Спецификация:
Рама
стальная конструкция из стали DOMEX
Шасси
3-оси, барабанные тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневматическая подвеска, клапан H-S
подъёмная первая ось,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
двух диапазонные опорные ноги,
боковая защита в соответствии с ECE,
задний буфер в соответствии с ECE
Тормозная система
соответствует ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Грузовой отсек
кузов изготовлен из стали #4 HARDOX
лестничная площадка на передней стене,
задний затвор – симметричные двери без стягивающей балки,
гидроцилиндр без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа, без соединительного шланга
тент сворачивающийся на бок
балка стягивающая борта
Электрическое оборудование
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Лакировка
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах
рама в серый цвет RAL 7021
Колёса
стальные диски, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
Прочее оборудование
2 клина с креплением,
6 пластиковых крыльев, задние крылья с брызговиками,
лебёдка/корзина на одно запасное колесо
подогрев кузова
инструментальный ящик
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
1.оси с дисковыми тормозами
2.счётчик километров
3.нестандартный цвет
4.манометр для измерения давления в подушках
5.инструментальный ящик
6.рекламная графика
7.уголок внутренний соединяющий боковые стены с полом - 450
8.контейнер для воды
Сертификация:
Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).